- BMWディーラー勤務の整備士が、週約65時間労働・誰も直せない問題車ばかり回される現状に10年間悩み続けている
- 時給約5,800円（フラットレート）で2週間に110時間分の給与を受け取るが、精神的に限界
- 競業避止義務（副業禁止）の契約があり、副業の選択肢が限られている
- フィットネスにも力を入れているが、コーチング業参入には自信が持てず
- 自身のスキルを活かした副業・転職・独立について広くアドバイスを求めている
本文と内容
時給約5,800円（フラットレート）で、2週間ごとに110時間分の給与をもらってます。
ディーラーでの実際の拘束時間は週約65時間。
仕事の割り振りは中央ディスパッチャーが管理してて、誰も直せないような問題車ばかり自分に回ってくる。
もうこの業界に嫌気が差してて、完全に心が折れかかってます。
起きた瞬間から寝るまでずっとイライラしてて、それが10年間続いてる。
自分自身にも周りの人にも影響が出てきてて、もう限界です。
フィットネスには本気で取り組んでいてかなり痩せたんですが、食事プランやコーチングを売るには見た目が足りないと思っていて……
みんな「ギリシャ神」みたいな体を求めるし、市場も飽和してるし。
副業から始めてキャリアにしていくための、何かいいアドバイスはないですか？
競業避止契約にサインしてて、副業は解雇対象になるんですよね。
週60時間以上働いてるので時間的にも厳しいですが、何でも聞かせてください。
昇給を要求して、「週65時間はもうやりません」とはっきり言うべきです。
あなたに頼り切ってるなら、絶対に引き止めようとするはずです。
参考：古物商許可申請 https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/
オートオークション情報 https://www.uss.co.jp/
まじそれな。
ディーラーなんだから給料上げる余力はあるでしょ。
近所のトヨタの管理職は年収2,900万円以上稼いでるのに、なんで整備士にはそれができないの？
給料の高い仕事を探して「もっといい条件の会社がある」ってカードを切って、期限を設けてプレッシャーをかけてみては。
そうなら、それに見合った報酬をもらうべきです。
参考：カーオーディオ取付情報 https://www.carsound.jp/
まったくその通りです。
でも今の等級では給料はすでに上限に達してて、次のステップはハイブリッド認定なんですが……
これがまた厄介で、BMWの承認待ちで車がリフトに何週間も何ヶ月も止まることがある。
1台で1週間から6ヶ月拘束されたケースを見たことあります。
他のリフトも全部埋まってる状態です。
で、ハイブリッド認定の昇給がたった約145円。
これ以上キャリアアップしたくないですよね。
問題車がさらに増えるだけで、自分の首を絞めることになると思ってます。
大きな問題があるけど修理可能な車を安く買って、自分で直して売るんです。
州によっては免許なしで年間7台まで売れますよ。
あとはトランスミッションをネットで仕入れてリビルドして売ってる人もいますよ。
参考：NESTA JAPAN https://www.nestajapan.org/
NSCA JAPAN https://www.nsca-japan.or.jp/
自分も同じこと思った。
空き時間にBMW専門でフリップしてみては。
私の地域のBMW専門店は、諸経費抜きで1時間あたり約20,000円〜32,000円を請求してます。
初期コストは高めだけど、保険込みで軌道に乗れば稼げますよ。
しかもディーラーの腕利きBMW整備士という実績があるなら強みになる。
自分でスケジュールも料金も決められますし。
サービスマネージャーに「週40時間に減らすか、辞めるか」って伝えるべき。
他の誰も直せない車を修理できるあなたを手放す余裕はないはずです。
ディーラーで高額な修理が多いので、軽いメンテは正直あまり需要がない。
BMWのバリューサービスプログラムがメンテ部品を原価で売ってるから、メンテで勝負するのは難しい。
そもそも宣伝もできないし、これまで数件やったけどコネが全然ない状態です。
GoPro胸に付けて作業を撮影してアップするだけ。
チャンネルを育てるのは時間かかるけど副業になるし、
何より「別のことに集中できる」という意味でメンタル的にも助かると思いますよ。
フィットネスについては個人的な意見ですが、
彫刻みたいな体より「健康的に見えるトレーナー」の方が親しみやすくて好きです。
食事も運動も楽しみながらバランスを保てている人って、説得力あると思いますよ。
普通の人が痩せられない理由って、食事と「忙しい中でどう運動を続けるか」ですよね。
あなたはそれを実証してる。
パーソナルトレーニングでその経験を売ってみては？
最初から諦めないで、一度試してみる価値ありますよ。
①BMW専門の独立ショップを開く
②修理が必要な車を仕入れて利益を乗せて転売
③出張修理サービスを始める
自動車板金業の知人がそれをやってて、最終的に元の職場に戻った時には給料が大幅に上がってました。
内部昇給より転職の方が、条件交渉しやすいですよ。
自分でペースを管理できれば、車への情熱が戻るかもしれないですよ。
知人のメルセデスのマスターテクが、20年近く勤めたディーラーを辞めて、
暖房もない小さな倉庫を借りてリフトを1台入れて独立したんです。
それが10年前の話で、今やエリア最高の整備士として知られてて、
1日8時間・週5日だけ働いてしっかり稼いでますよ。
私も最近カーオーディオにはまったんですが、スピーカー交換で約87,000円、アンプと防音で別途約217,000円かかりました。
整備士なら全然難しくないし、ショップも工具も要らなくて、基本工具と駐車スペースだけで始められます。
ニューヨークのロングアイランドに出張インストールだけで専門ショップより高評価を得てる人がいますよ。
（ただし配線加工など技術が必要な作業もあるので要注意。）
出典：Reddit
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